Автосвет
.

Как заменить лампочку ближнего света Тойота ипсум

ВИДЕО: LED В ФАРАХ TOYOTA IPSUM

Пишу небольшой отзыв о своей второй машине. Первая была виста sv 92 года. Проехал на ней Хоть у меня семья пока что из 3 человек, но много друзей и родных.

Часто приходится ездить по человек на 2 машинах, или же 2 раза ездить, что бы всех увезти.

Полезный материал по теме:
Какие лампы ближнего света стоят на Пассат в6

Поговорили с женой вечером, как было бы хорошо обновить авто. Утром я выставил ее на и буквально через пару недель продал. Пока продавал все читал отзывы, искал что бы взять такое мест на но не слишком большое и не дорогое и надежное. Склонялся к спасику, но там последний ряд сидений если он есть слишком уж детский.

Так же думал взять либерти или пресаж. Но пресаж редкий, а либерти други взяли не так. Говорят холодно зимой в нем возможно печка неисправна. За пару месяцев до этого один из друзей взял себе ипсума 96 г.

Подъехал я к нему, посмотрел работает в такси, авто пошарпанное. Видел ипсумы и раньше, ездил на них правда пассажиромразница была огромная с моей то висточкой. В тайне можно сказать мечтал о такой но как реальное приобретение не рассматривал.

А вот этот самый друг таксист сказал забей на все ниссаны, спасики и так далее бери ипсума. На мои возражения про расход, у меня был 1. Расход оказался такой же как и висты, налог не намного больше да и запчасти не запредельные. В итоге стал читать отзывы про ипсум, спрашивать у людей ну и уже приглядыватся к данному авто на дроме. Опять же мой друг таксист поехал покупать еще один ипсум другу своему и переглядел все ипсумы в Бийске и Барнауле.

И буквально через недельку взяв килорубля мы поехали для начала в Бийск. Я отобрал несколько вариантов у нас в Горном были в продаже данные авто но либо цена высокая, либо состояние ипс г. Поэтому покатили в Бийск и возможно в Барнаул. По пути я ему рассказывал про варианты, он только отмахивался, этот видел мятый, этот видел труба черная внутри масло жрет, этот видел не смогли завести и так далее.

Замена ламп передних фар

Решили заехать на рынок. Там был один единственный ипсум, темно синий. Просили за него ,96 года выпуска. Сторговались дозабрали и вот уже назад мы едем на двух ипсумах кстати я потом нашел на дроме в архивах этот ипсум его перекупы купили у бывшего хозяина завот так вот люди из воздуха денежку делают.

Также рекомендуем:
Как поменять лампочку на Опель инсигния ближнего света

Обещал что масло нет жрет, что авто в идеальном состоянии, ремонта вообще никакого не требуется. По правде сказать оно в итоге так и вышло. Проехавшись по рынку, послушав как шелестит мотор по другому не напишу для своего года гудит крайне тихо решили брать.

Авто было вылизано до блеска и снаружи и внутри. Стойки отмыты до зеркального блеска и набрызганы селиконом, колеса набрызганы селиконом, все черное все блестит. Так же при покупке досталось следующее: Остальное как у.

Не досталось резиновых ковриков, были родные ковролиновые отстиранные добела, не досталось лампочек подсветки фар габариты передние, кто то снял и не поставил на местоне было домкрата, балонника и вообще ничего кроме запасного колеса в виде банана. Кстати долго порывшись по комплектациям авто, выяснил что у меня больше всего подходит под L- selection.

В остальном авто досталось полностью рабочее, кондеи, лампочки, печки и так далее все исправно, все работает. Крайне удивил пробег для авто такого года тыщ с небольшим. Высоко сижу, далеко гляжу, идет как танк, двигатель гораздо резвее, чем на моей старой возможно там он уже от старости тяжко ехал, хотя делал кап ремонт и так далее.

Печка грела гораздо лучше чем в старой хотя там с печкой была отдельная песня, она греть вообще перестала, мыл радиатор изнутри паром на котельной. После приезда домой и крайне детального осмотра под водительским креслом нашел интересный ящик у друга такого неттак же была найдена канистра 1л с маслом видать доливали.

Toyota Ipsum 1997, 94 л. с. — просто так

Сразу же сам как заменить лампочку ближнего света Тойота ипсум масло. Слилась непонятная жижа черного цвета консистенцией похожая на растительное масло очень жидкое. Но по уровню мотом был полон масла при покупке.

Залил полусентетику 10w40 нести. Далее проехав вечером по городу понял что с таким ближним светом ездить не вариант. Стало лучше но не намного. Так же купил и поставил лампочки в подсветку фар 10 рублей за пару. Затем выяснилось что номер не подсвечивается. Замена лампочек и там 60 рублей. Через 2 дня сгорели передние габариты, взял новые по 20 рублей за штуку, светят до сих пор.

Так же следует упомянуть постановку на учет, после мартовских праздников очередь была приизрядная, проторчал в РЭО пол дня. Когда вышел инспектор сверил все номера, подписал бумажку, отдал мне, я его поблагодарил, он удивился, сказал что, народ обычно рычит что долго и так далее.

В итоге дал мне почти блатные номера еще и буковки РРР у нас прокуратура ездит с такими номерами, хотя последнее время их уже дают. Постановка на учет рублей. На висте у меня стало ГБО ловато 2 поколение. Проехав на ипсуме в деревню к родителям и обратно км понял, что так ездить не вариант. Сразу же созвонился с установщиком ГБО. Он занимается установкой дома в свободное от работы время, выходные уже занят, сошлись на том что я оставляю авто на 2 вечера в рабочие дни.

ГБО с висты я снял, но на ипсума решил ставить 4 поколение. В Итоге цена рублей, и часть запчастей от старого оборудования встала ко мне баллон, трубки, заправочная горловина или как там ее часть же пришлось брать новую. При установке оборудования мастер сказал что у меня гнилые ВВ провода.

Сразу же заказал новые, оригинал обещали привезти заNGK за Привезли, думаю за обеденный перерыв на работе поменяю быстренько.

Тойота ипсум 1996 замена габаритной лампы

В итоге 1 наконечник остался на свече. Кое как доехав до знакомого на СТО на 3 цилиндрах и прокопавшись там 3 часа мы вытащили наконечник, заменили свечи и провода. Родные провода оказались, мало того гнилыми, так еще и плавлеными, и разваливались на глазах.

От висты у меня осталось 4 летних покрышки на 14 на ипсуме стояло литье на Покрышки отходили уже 3 сезона, были поношенные но сезон, другой еще должны были отползать.

В итоге поискав по городу штамповку БУ на 14 2 дня собрался уж было искать в Бийске. У нас цену за БУ штамповку ломили от и выше. Заехал в одну шиномонтажку и туда как раз на днях какой то добрый дядя отдал свои покрышки и штамповки на 14 себе новое литье поставил как раз на мой авто. Запросили по рублей за штуку, состояние лучше, чем на моей старой висте.

Так же сразу купил домкрат рублей, ключ крестовой рублей, коврик на средний ряд резиновый рублей на перед ковров у нас в горном не нашел, обещали привезти. Как то утром открыл капот авто новое мониторю уровни жидкостей и так далее вижу что маленький шланг который идет на какой то датчик ГБО с впускного коллектора свалился.

Поставил его на место. Собрался на работу, завел а у нее ХХ обороты Снял этот шланг обороты сталь нормальные. Звонок мастеру по ГБО, на вечер договорились встретиться.

Пока ехал до работы обороты ХХ стали нормальные.

Сравнение автомобилей минивэн Toyota Ipsum I и минивэн Chrysler Voyager IV

Компьютер видать пересчитал параметры. Поставил хомутик, проблема больше не донимала. В первые несколько дней было замечено что под машиной капельки масла образуются после ночной стоянки. При дальнейшем разбирательстве выяснилось, что масло капает из под кожуха ремня ГРМ, то есть бегут сальники. Поэтому проверял уровень масла почти каждый день.

Про дальнейший ремонт в этом плане напишу ниже. Разница на лампе ближнего света и на аккумуляторе составила почти 1. Купил провода, припаял к цоколю лампы и прикрутив их к клемме на аккумуляторе, сделал ближний свет еще лучше но до висты далеко, хотя там тоже свет был не ахти пока не поставил галогеновые лампы.

При замене колес с зимней резиной на летнюю, заодно проверил пыльники и колодки. Колодки впереди новые, пыльник на стойках впереди драные, сзади колодок можно сказать нет, пыльник на приводах живые. Так же шелестят подшипники на задних колесах. Загнал на СТО менять пыльники и колодки. Заодно сделать диагностику авто. Замена колодок, плюс диагностика, плюс сами колодки, плюс пыльник на стойки вышло мне в рублей. Было выявлено что бежит масло с сальников я уже был в курсечто передние стейки мертвые и задние подшипники нужно менять.

Решил все сразу не делать, по одной простой причине, нет денег. Заказал стойки на .

-
Copyright © 2018 PNEVMATICHESKIYE-PISTOLETY-KUPIT.RU | Карта сайта