Автосвет
.

Светодиодные лампы в фары для автомобиля своими руками

ВИДЕО: LED H4 И ГАЛОГЕН

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками Это означает, что все желающие, не зависимо от марки и модели автомобиля, могут заменить вышедшие из строя лампы накаливания задних фонарей, указателей поворотов, подсветки панели приборов на новые светодиодные, используя лишь цоколь старой лампы.

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

Таким образом, мы снижаем нагрузку на генератор и аккумулятор, экономим топливо и бережем окружающую среду. Также светодиодные лампы имеют значительно больший ресурс работы, достигающий, по словам китайских производителей 50 часов или почти 6 лет беспрерывной работы!!!

На практике эту цифру можно смело уменьшить вдвое, а то и втрое, но все же значительно больше, чем у лампочек Ильича.

Полезный материал по теме:
Какой цоколь лампы ближнего света на Пассат б7

Кто-то может возразить, что автомобильные светодиодные лампы уже давно не новость. Их можно спокойно купить, не выбрасывая при этом ползарплаты. Но так уж сложилось, что я катаюсь на стареньком Porsche года выпуска.

Делаем светодиодные фары своими руками (30 фото)

И я люблю эту машинку, тем более что за все время владения она ни разу меня не подвела. Как и женщина, она требует регулярного ухода и профилактики. Но раритету не к лицу современный холодный белый свет с синеватым оттенком. Я хочу правильный теплый свет с уютной желтизной.

Светодиоды для авто своими руками

К сожалению, все автомобильные светодиодные лампы, которые мне попадались, имеют холодный белый свет. Зато есть светодиоды с правильным теплым свечением, но россыпью, то есть без цоколя. Признаюсь, совесть моя не чиста. Уже давно на спидометре перегорела одна из ламп подсветки.

Светодиодные фары своими руками. Светодиодные фары ближнего света

Чтобы ее заменить, нужно разобрать панель приборов. А сделать это не так уж.

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

Заказать лампы и ждать месяц, пока их привезут. Затем снова разобрать панель и поменять лампы. Мое терпение лопнуло, когда перестал работать задний правый габарит.

Светодиоды для авто своими руками

Тем более вечер перед выходным и все магазины на замке. Так что взял я сгоревшую ламу, удалил стекло и остатки клея, запаял в цоколь 5 светодиодов с резисторами и залил все для надежности термоклеем. С моей точки зрения соединять светодиоды последовательно например, как на рисунке не стоит.

Светодиодные фары своими руками — не вымысел, а реальность

Это сэкономит пару сопротивлений, но потребляемая мощность при этом не изменится. Просто упадет напряжение в цепочке. При этом всю конструкцию нужно разместить на маленькой плате, подходящего размера.

А если сгорит один из светодиодов, остальные в цепочке также перестанут работать и лампу придется менять.

Самодельные светодиодные лампочки для авто, мото техники

А вот так будет гораздо лучше… На следующий день я не поленился, снял руль и разобрал панель приборов, добрался до лампочек подсветки и благополучно запаял по светодиоду в паре с резистором в каждый цоколь. Теперь приборная панель снова светит как новенькая. Между прочим, каждая лампочка съедала 1,2 Вт мощности, а на панели приборов их набралось целых 6 штук.

Плюс еще по одной в часах, вольтметре, манометре и индикаторе работы двигателя. В общей сложности это уже 12 Вт. А я еще не посчитал лампы габаритов по 5 Вт, из которых заменил пока одну, лампы освещения багажника, салона, бардачка, лампу под капотом и подсветку номеров. На всю работу я потратил не так уж и много времени и получил море удовольствия.

-
Copyright © 2018 PNEVMATICHESKIYE-PISTOLETY-KUPIT.RU | Карта сайта