Автосвет
.

Светодиодные лампочки в ВАЗ 2107 на дальний и ближний свет

ВИДЕО: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ В ОПТИКЕ ВАЗ.

Единственная особенность, это не включать лампы когда стоите в пробках, многие жалуются, что они перегреваются и выходят из строя, когда долго стоишь. Отсутствие вентилятора повышает надежность.

А ленты радиатора должны поместится в корпус противотуманной фары, но не всегда влазят. Посоветуйте какие поставить и где лучше заказать их?!

У Вас опыт больше в этом деле. На некоторых автомобилях противотуманки стоят высокого, как на Hyundai Tucson первого поколения, на уровне головного света.

И водители раздолбаи включают ПТФ когда тумана. Из-за этого противотуманные фары сильно слепят встречных. Особенно часто это встречается на паркетниках, их ставят слишком высоко, к тому же они выше, а корректора на туманках.

У вас цоколь какой? Чего в них такого особенного? Вопрос возник вот из каких соображений — отслеживая рынок японии относительно свето-авто-оптики, раньше таких продуктов не. Именно Led headlight ламп головного света. Если до этого таких решений не было, опираясь на здоровую логику, тому должна была быть причина Неужели все дело в этих революционных диодах? Почему большинство производителей за основу своих продуктов взяли именно эту модель диодов?

Раньше этих диодов не было? Один диод 3W и до Люмен. Дело в диодах, были и другие лампы у японцев на больших светодиодах или продолговатых. Но они были сложной конструкции и дорогие, ставились на дорогие и престижные автомобили. Они недорогие, их удобно конфигурировать, выкладывать в виде нити накала. Действительно, лампы очень интересные если судить по характеристикам.

Подскажите, если сравнивать светотдачу, например с качественным ксеноном, эти лампы лм эквивалентны ксенону какой мощности?

Может потом напишу про сравнение ксенона со светодиодами для авто. Сравните светодиодных люмен с количеством люмен у ксенона. Не подскажите, что-либо подобное уже продается? Быть может поделитесь адресом, где можно купить? Вам в ПТФ такие лампы не нужны, и нельзя туда ставить такие яркие. У ни есть система охлаждения, которая находится снаружи фары. Так как используются светодиоды, то потребление ламп ватт, то есть ниже, чем галогенки.

Для противотуманок ставят другие лампы. В отечественных магазинах еще не продается, только под заказ. Для противотуманных фар достаточно Люмен на лампочку. Hidplanet вот здесь люди называют эти лампы барахлом и смеются над вашими экспертскими заключениями Ответ эксперта В статье я указал, что это краткий и предварительный обзор технологии, а не лампочек. Если человек специализируется на ксеноне, то в светодиодах он, как правило, разбирается хуже.

Многие пишут мне, что просто и понятно написано про светодиоды, отличный сайт, помог разобраться. И всегда есть несколько человек, кто недоволен, типа плохо написано, тема не раскрыта.

Я никого не заставляю читать, если не нравится, то пусть читают в другом месте. У многих бизнес построен на обмане, завышают параметры ламп и продают барахло по высоким ценам. После моих статей уже китайское барахло никто не будет покупать, я мешаю им продавать барахло. Сейчас готовлю раздел обзоров интернет-магазинов которые китайский мусор продают.

Когда искал инфу по тому обьявлению, изучил рынок японии в этом сигменте. Как выяснилось, пассивное охлаждение у всех производителей именитых только у ламп, предназначенных для ПТФ. Это примерно до Лм.

Новая технология, сентябрь 2015

Я насчитал как минимум 5 крупных именитых производителей в японии с такой конструктивной особенностью ламп. Резюмируя, позволю себе усомниться в качестве китайских поделок без кулера охлаждения, где светоотдача будет превышать Лм.

Потому как если б кулер был необязателен, все именитые японские производители, подчеркну, именно все, обошлись бы без дополнительного охлаждения в виде кулера. А значит, при определенных условиях это невозможно Ответ эксперта При включении светит на Люмен, после прогрева при комнатной температуре падает до Лм.

А на жаре и пробках будет еще хуже. Я встречал уже такие в продаже. Я уже столько знаю, что думаю открыть потом интернет-магазин действительно хороших светодиодных ламп, а то люди начинаются на других сайтах отзывов от дилетантов и покупают китайское барахло.

До нового года еще наверное статей напишу, у меня много интересных тем. К России это никак не относится. Другой момент, что срок три года — уже хорошо, значит производитель уверен в своем продукте Касаемо Филипсов и отсутствие кулера охлаждения.

Тот вариант на картинке сверху, о котором вы думали, что это подделка — это лампы исключительно для противотуманных фар. Их мощность всего 9 ватт вроде. У японцев тоже есть аналогичные модели, они без кулера. Как я понял, все зависит от потребляемой мощности лампы и как следствия выделяемого тепла при работе Ответ эксперта Думаю аналог штатного галогена будет без кулера, но с защитой от перегрева.

У китайцев на некоторых автомобильных лампах видал такую защиту. А то что больше мощности галогенки, то тут надо активное охлаждение. Правильно ли я понял, что за те деньги, что просят за эти лампы это лучшее решение на сегодняшний день?

Полезный материал по теме:
Модуль защиты ламп ближнего света h7 своими руками

И в качестве можно не сомневаться? Так же интересно ваше мнение насчет кулера охлаждения. Понятно, что японские инженеры, которые спроэктировали и изготовили эти лампы профессионалы своего дела.

На ваш взгляд, 3 года гарантии, что дает японский производитель — можно ли рассчитывать на этот срок эксплуатации в суровых российских реалиях? Китайцы тоже успешно воруют технологии. Повторение нити накала галогенки, это верное направление. Элитные авто со светодиодным светом имеют диодные блоки в виде нити накала. Качество у японских изделий как и цена будут хорошие. Я против кулера, у нас же дорогие пыльные и грязные, кроме Москвы.

Заклинит быстро, филипс делает без кулера. Но недостаток всех ламп без вентилятора, это перегрев и выход из строя, когда стоишь в пробке, многие на это жалуются. Гарантия 3 года это у производителя, отечественный магазин даст год. Продавец из объявления ни чего не даст. В суровых условиях России будет тяжело, все зависит от конструкции.

Революционные светодиодные лампы для головного света

Не тестировал их никто, поэтому врать не. Зависит от встроенных систем защиты. Прокомментируйте, пожалуйста, эти лампы. Только для внутреннего рынка. Производитель известный, хочется верить, что качественный. Именно такие характеристики указывает производитель на сайте. Для японцев не свойственно обманывать, поэтому интересует мнение эксперта Ответ эксперта Для цоколя H4 ближний свет Лм. При параметрах стандартного галогена и соответственно. Для цоколя H11 стандартная галогенка светит на Люмен, улучшенный до Лм.

У вашей модели Лм,то есть больше штатных на Лм. Они тоже используют китайскую хитрость, в таблице характеристик яркость почему то не указывают. Она есть только на коробке, иначе придется указать, что максимум Лм на одну лампу.

По Люмен с диода, при номинале в За такие прожектора можно получить по бороде свободно, если не пользоваться корректором фар. Хватает дураков, которые фары не опускают вниз, когда сзади сидят пассажиры или груз.

И бывает, когда автомобили на вершине горки встречаются, ближний свет по глазам сильно бьёт. У японцев другие стандарты и руль правый, свет ближний подсвечивает встречку, а не обочину.

Автолампа, лампа, лампочка для ВАЗ 2107

Мастера в автотюнинге еще не обкатали эти модели. Дмитрий Лампы такие существуют, вот тут посмотрите Ответ эксперта А то были подозрения, слишком качественно сделана подделка упаковки под Филипс. Задайте вопрос или оставьте комментарий.

-
Copyright © 2018 PNEVMATICHESKIYE-PISTOLETY-KUPIT.RU | Карта сайта